Čip tuning ali ecu tuning
Povečanje moči motorja – Optimizacija motorja
Čip tuning je posodobitev in optimizacija motorne z namenom optimizacije povečanje moči in navora. Po tuningu se opazi bistvena razlika pri pospeških vozila, kot tudi nekoliko višji končni hitrosti in zmanjšani porabi goriva pri enakih pogojih vožnje. Pri standardnem (stage 1) tuningu povečamo moč do 30%.
Možen je tudi tuning po meri (Stage 2 in 3)
Za termin, ceno in dodatne informacije nas prosim pokličite na telefonski številki 041 623 850
Potek tuninga
Diagnostika vozila
Na vozilu se opravi diagnostika celotnega sistema. V primeru, da najdemo napako ali okvaro je te pred tuningom potrebno odpraviti. Takrat stranko kontaktiramo in se dogovrimo o nadaljem delu po opravljenih težavah. Pogoj za chip tuning je brezhibno stanje vozila, saj Vam v nasprotnem primeru ne moremo nuditi garancije. Diagnostika z testerjem lahko traja od 10-20min
Testna vožnja in pregled vozila pred spremembami
Vsako vozilo je potrebno tudi testirat med vožnjo in pregledati za napake pred spremembami krmilnega programa motornega računalnika.
Branje originalnega krmilnega programa iz vozila (motornega računalnika)
Z programatorjem se prebere krmilni program z motornega računalnika. To lahko traja od 15min do 1ure, saj je odvisno od načina branja in tipa vozila. Večino vozil lahko preberemo in zapišemo brez odpiranja motornega računalnika (preko OBD-II diagnostičnega vtičnika, kateregas ima skoraj vsako vozilo od leta 1996 ali pa preko pinov računalnika). V redkih primerih je potrebno prebrati, tudi krmilno enoto menjalnika.
Zapisovanje spremenjenega krmilnega programa na vozilo (motorni računalnik)
Po spremembah je potrebno program zapisati na vozilo. To lahko traja 15min do 1 ure. Postopek je podoben branju le da se v tem primeru zapisuje.
Ponovna diagnostika vozila pred testno vožnjo
Ponovna diagnostika in preverjanje parametrov motorja je potrebno preveriti pred prvo testno vožnjo z novim programom, da izključimo možbnost napak na programu.
Testna vožnja z spremenjenim krmilnim programom in zadnja diagnostika
Vozilo je potrebno testirati v realnih pogojih na cesti, da se prepričamo da motor deluje optimalno glede na želen rezultat. Po testni vožnji se še enkrat opravi diagnostika vozila. Komaj takrat lahko mirne vesti predamo avto stranki.
